Linia Angielska

Serwis angielski ma tradycje sięgające regularnej linii żeglugowej zainaugurowanej w 1919 roku pomiędzy Londynem i Gdańskiem. W okresie powojennym linie reaktywowano , a od 1951 roku włączono ja w struktury Polskich Linii Oceanicznych. Linia angielska była prekursorem nowoczesnych technologii przewozowych rozwijanych od tradycyjnej drobnicy przez ładunki paletyzowane, chłodzone a w końcu skonteneryzowane. Z początkiem lat 80 PLO wprowadziło na linie nowoczesny statek ro-ro , mv Inowrocław,  obsługujący dodatkowo ładunki toczne. mv Inowrocław był przez lata synonimem nowoczesności , punktualności i najwyższej jakości przewozów . W ciągu kilkudziesięciu lat istnienia serwisu zarządzanego przez Szczecinski oddział PLO a od 1991 roku – Euroafryke ,zmieniały się porty zawiniecia w Anglii : Londyn,Purfleet, Tilbury, Middlesborough, Felixstowe , zmieniały sie też terminale obsługujące serwis w Gdyni i w Szczecinie.

Dzisiaj linia oferuje przewozy kontenerowe oraz kompleksową obsługę ładunków w systemie dom-dom. Armator zapewnia kontenery 45’ hcpw (hi cube palletwide) o pojemności około 90 cbm i 33 miejscach paletowych ,co stanowi efektywna i bardziej ekologiczna alternatywę dla transportu samochodowego.

Serwis obsługują dwa statki kontenerowe w rotacji tygodniowej w relacji Gdynia (Terminal GCT) – Hull – Gdynia oraz Gdynia (Terminal GCT) - Tilbury - Gdynia.

Plik do pobrania: Konosament Linii Europejskich / Waybill